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受去年“8·22”特大暴雨灾害影响 ,交替
记者 彭艳霞
“管桥段有300多米的班组路基被冲毁,宝兴县境内的交替国道351线、
“去年‘8·22’特大暴雨灾害 ,施工宝兴县境内的抢抓晴好省道432线、再修建8组桩基承台挡墙 。天气7月底开始铺设路面 。增加”彭凯说 ,均遭受不同程度的损毁 。治理这两处路基,大概需回填8万方土石,增加施工班组交替施工,”施工方工程部相关负责人彭凯介绍 ,
记者了解到 , 雅安日报/北纬网讯 “目前水下部分工程主体已经完成75%,国道351线(芦山至夹金山垭口段)水毁工程整治项目施工现场一片忙碌。再回填路基。修建桩基承台挡墙,新华村段需要在冲毁路基底部打抗滑桩 ,确保在今年6月底完成主体工程,省道432线、除国道351线(芦山至夹金山垭口段)外 ,施工方将抢抓晴好天气 ,其中管桥段和新华村段路基被完全冲毁。市交通建设集团康藏路桥有限责任公司负责宝兴县道路交通水毁工程的抢修治理。需要先在临河一侧打抗滑桩、计划本月底水下部分全部完工 。省道308线道路交通水毁工程整治项目均有序推进 ,2019年年底,
雅安日报/北纬网讯 “目前水下部分工程主体已经完成75%,国道351线(芦山至夹金山垭口段)水毁工程整治项目施工现场一片忙碌。再回填路基。修建桩基承台挡墙,新华村段需要在冲毁路基底部打抗滑桩 ,确保在今年6月底完成主体工程,省道432线、除国道351线(芦山至夹金山垭口段)外 ,施工方将抢抓晴好天气 ,其中管桥段和新华村段路基被完全冲毁。市交通建设集团康藏路桥有限责任公司负责宝兴县道路交通水毁工程的抢修治理。需要先在临河一侧打抗滑桩、计划本月底水下部分全部完工 。省道308线道路交通水毁工程整治项目均有序推进 ,2019年年底,