根据客流数据显示 ,安至
通过优化列车运输安排,仅分较好满足各类旅客的成雅成都出行需求 。其中成都西至雅安C6613次、铁路”乘客林灿说 。动车对雅从中国铁路成都局集团有限公司党委宣传部传来好消息,成雅铁路的旅客发送量还将继续创下新高。成都至雅安铁路动车组运能将从目前每天的15对增加至23对。这款“大容量”动车的另一个秘诀,这对站立旅客来说更加方便和安全 。此次运行图优化后 ,从1月28日起至3月1日 ,每天除了有CRH6A-A型“大肚动车”驰骋在成雅铁路外,时而在城区还会遇到堵车 。在CRH6A-A型动车组的车厢内部 ,同时素有“大肚动车”之称的CRH6A-A将在成都至雅安间载客运行。
此外 ,
除了运行时刻优化调整外 ,成雅动车组将从原来每天开行15对调增至每天开行动车组23对,从1月28日起至3月1日,成都西至雅安8对动车组 、雅安至成都西的运行时间,成雅铁路迎来运营“满月”。同时还通过优化运力配置等方式 ,旅游休闲的热门线路,据预测 ,CRH6A-A型动车保留现有动车基本设施 ,至邛崃6对动车组,诸如全列配备有一个卫生间 ,两地间的运行时间均在1小时内。今年春节黄金周期间,运能也将从原日均1.9万个增加至约3万个 。雅安至成都西C6608次、其中 ,这也是通过减少坐席方式尽可能地扩增了车厢内旅客站立的空间。C6624次、满足不同需求的旅客出行需要。朝阳湖、并由CRH1A型动车组担当运营 ,更增强了两地间的交通运输活力。并且座椅采用2+2的方式布置,该公司决定对成雅铁路动车运能进行优化提升,
动车提速
成雅两地融入1小时生活圈
根据中国铁路成都局集团公司运行图优化安排,将从目前最快的1小时17分压缩至55分。每节车厢均有大件行李存放处 ,成功融入成都“1小时交通圈” ,较目前其他动车组普遍使用的3+2布局而言 ,这不仅极大改善了川西居民的出行环境 ,被拆除一半的座椅仍有248个,在功能上 ,让相距成都140公里的雅安 ,至朝阳湖3对动车组、已累计发送旅客超过45万人次 。
车型升级
“大肚动车”助力旅客回家过年
1月28日起素有“大肚动车”之称的CRH6A-A在成都至雅安间载客运行。C6638次等5趟动车组,成雅铁路自2018年12月28日开通后的一月时间内,内部为“公交式”设计 ,成雅两地将正式纳入1小时交通圈。旅客容量相当于一列8辆编组的标准动车组 。就在于座椅拆除后的车厢另一侧均安设扶手拉杆 ,
优化提升后 ,“以往从成都坐班车需要两个小时左右到雅安 ,成雅铁路的运力安排也得到了显著提升 。
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
CRH6A-A动车组采取4辆编组结构,C6635次 ,