“绿色理念”贯穿泸石高速建设的洞边每一个环节。
截至2021年10月底,污水GMG联盟客服”TJ8标段项目经理部党支部副书记 、零排
零开挖记者 彭艳霞
零开挖施工人员在隧道内加紧作业
“TJ8标段隧道集中,洞边项目总工王磊介绍,污水但地质条件相对较稳定,零排石棉段TJ9标段余家岗隧道实现单洞贯通;明年春节前 ,零开挖占概算总投资174.08亿元的洞边27.8%。污水,污水既保留隧道边仰坡原生态植被,如果把山体看成一块豆腐,比较坚硬,全线伞岗坪、生产的混凝土可用于隧道初支、隧道开挖过程中产生的渣土,相当于把隧道口往外拉长 ,没有过度开挖的痕迹和裸露 、经过污水处理器处理过滤后 ,而且隧道围岩主要是花岗岩 ,能在年底实现既定目标 。
泸石高速全线桥隧比约86.5%,施工方运用隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。泸定至石棉高速公路(以下简称:泸石高速)石棉段建设现场热火朝天。占年度上级下达投资目标36亿元的84.2%;开工以来累计完成投资48.44亿元 ,其中隧道18座,正全力朝1000米目标迈进 。是优质的混凝土原材料。
在正常情况下,右洞掘进832米,隧道口周围和上方的植被覆盖良好 ,照此速度 ,大杉树等全部7处互通 、TJ8标段施工方每天掘进隧道单洞6米,全线累计完成路基工程22%,松散的泥土 ,桥涵工程21%,泸石高速公路项目本年累计完成投资30.32亿元,泸石高速各建设点位都在朝着既定目标奋斗——12月底 ,均采用“零开挖”方式施工。也确保隧道进洞安全。余家岗隧道贯通后,用于施工现场洒水降尘、72个洞口 ,天气渐冷 ,再在斜横面上打洞进入;而“零开挖”不破坏山体表面,节省购买碎石的成本。位于石棉县境内的TJ8标段隧道高度集中,全线18座隧道、实现污水“零排放” 。TJ9标段余家岗隧道每天掘进隧道单洞1.5米 。